来源：凤凰网旅游
                                                            当地交通
    航空
    作为太平洋西海岸主要的交通枢纽，洛杉矶国际机场（Los Angeles International Airport，LAX）是世界上最繁忙的航空港之一，几乎所有的国际航线都经过这里。从北京、上海、广州出发每天都有直达洛杉矶的航班。机场位于市区西南30公里处，洛杉矶国际机场的任何航站，1楼都是入境大厅，2楼是出境大厅。入境大厅的规模并不大，不用担心找不到路。可以利用机场内到处可见的触碰式荧幕查询，不但免费，还可提供到市区的方法、费用，及航班等讯息。游客到达洛杉矶国际机 场的时候，所有的往返交通工具，出租车，巴士，轻轨汽车和其他车辆就已经排成了方阵，等待着把他们迅速运往城市的各个角落。
 
    铁路
    美国国铁Amtrak位于市中心东北方的联合车站Union Station外观为白色，古典雅致，联合车站除了来自其他州的远距离列车、加州州内中型城市之间的列车之外，还有近郊列车的MTA，驶向市中心的地铁红线、市区巴士等都经过这里。
    从奥克兰到达洛杉矶约需11小时45分钟，120美元；
    从圣地亚哥到达洛杉矶约需2小时30分钟—3小时5分钟，24—27美元；
    从圣塔芭芭拉到达洛杉矶约需2小时30分钟—2小时45分钟，17—20美元；
    从西雅图到达洛杉矶约需12—13小时，107—145美元。

    公交
   MTA 巴士（Metropolitan Transit Authority Bus）：连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士，在交通拥挤的洛杉矶市是市民的代步工具。因为票价便宜，记熟乘车、下车的方法和各条路线，就可享受花钱少而有趣的巴士旅行。MTA 巴士是白底有桔色线条的车辆，有大约200条线路。票价是市内一律1.25美元，如果做一天的旅游可以在火车站或bus服务中心购买5美元的一天通票加上智能卡一共7美元，如果同一方向25美分在一个小时内换乘2次（需要向司机索要换乘票）。
    市中心循环巴士（DASH）：DASH是巡回市中心的小型巴士，有A至E的5个循环路线。经过购物中心、美术馆、百老汇、唐人街、联合站、奥尔维拉街等市中心主要观光点，所以对游客来说特别方便。此外，去好莱坞也有路线。DASH每隔5-15分钟运行一趟，周日和节日不营运。站点间的距离大概一个街区左右，每个站点均有'DASH'标志。费用是25美分。换乘别的路线免费。要换乘别的路线，应该跟第一次乘车时的司机要一张换乘票。
出租车
    收费比别的城市贵一点，市区面积也大，要花不少钱。但是是最容易、直接到达目的地的交通手段。和我国不同，不能在路边叫车，要用车时，在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区（Taxi Zone) 乘坐即可。携带大件行李时，可能有额外费用，另外，记价器打出来的价钱外加10%-15%的小费。

 

    地铁
    蓝线（Blue Line）是窄幅铁轨上跑的小型地铁，连接市中心的7Th St.地铁中心到长滩的市中心的路线。大约一个小时的路程，经过22个站点。票价1.25美分。
    红线（Red Line）是洛杉矶最早的正式地铁，开通了联合站到中央威尔士(Mid-Wilshire)方面的约6.5公里。舒适安全，票价1.25美元。
    绿线（Green Line）是从洛杉矶国际机场里敦道海滩到诺尔沃克(Norwalk)。各站点和MTA等巴士路线相联，票价1.25美元。

    洛杉矶大众捷运系统
    洛杉矶大众捷运系统是美国加州洛杉矶地区的城市大众捷运系统，由洛杉矶大都会交通运输局负责营运。于二十世纪初中叶营运的太平洋电力铁路红色列车（Pacific Electric Red Car system）与洛杉矶铁路的黄色列车（Los Angeles Railway Yellow Car lines），可视为今日系统的前身。目前，此系统拥有三条轻轨系统与两条地下铁路，路线总长共计117.64公里，62个车站。根据 2006年6月统计，于非假日，每日运量约为276,900人次。

      租车
    在大洛杉矶市自由旅游最有效率的交通手段是租车。只要把速公路上的标志记熟后就可轻松驾驶了。在洛杉矶市内到处都可见的租车公司里很容易租到车辆。按汽车大小和种类、租期不同，租金也各异；一般小型车(Economy Type)比大型车(Standard type)便宜。 租车时，需要护照、国际驾照、信用卡。保险也一定要买。租金各公司有所差异，估计在每天25到30美元之间。
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